Alles über die Zündung

Die Zündkerze ist ein überaus wichtiges Teil in deinem Moped . Sie bewirkt, dass das Benzin-Luft Gemisch im Zylinder in Brand gesteckt wird und dein Motor überhaupt ersteinmal etwas macht! Die Zündkerze in den Mopeds der S51 - Reihe findest du in der Mitte des Zylinderkopfes, auf ihr steckt der Zündkerzenstecker, der den Strom für den Zündfunke von der Zündspule überträgt-
Aufbau
	Das Kerzengehäuse besteht aus Stahl und hat ein Gewinde zum Einschrauben in den Motorblock. Der Isolierkörper, auch Isolator oder Kerzenstein genannt, isoliert die Mittelelektrode gegen das Kerzengehäuse. Um in deinem Moped zu überleben, muss er folgende Eigenschaften haben: - Hohe elektrische Durchschlagfestigkeit - Gute Wärmeleitfähigkeit (um die Wärme aus dem Zylinder abzuleiten) - Hohe mechanische-Festigkeit (da großer Verbrennungsdruck) Die Isolierkörper werden deshalb heute nicht mehr aus Glimmer, Porzellan oder Steatit hergestellt, sondern aus keramischen Stoffen mit einem hohen Aluminiumoxidgehalt.		01 - Anschluß für Kerzenstecker 02 - Isolator 03 - Mittelelektrode 04 - Dichtungsring 05 - Kerzenkörper 06 - Dichtungsring 07 - Isolatorfuß 08 - Kerzengewinde 09 - Masseelektrode 10 - Elektrodenabstand ->->(0,4mm)

Schwunglicht-Magnetzündung (Primärzündung)

• mit Unterbrecherkontakten (4)
• außenliegende 12 V Kleinzündspule (8)

Schwunglicht-Magnetzündung

• mit Unterbrecherkontakten (3)
• Spulenabgänge sind zu einem Kabelsatz vereinigt

Elektronikzündung

• Steuergeber (1)
• außenliegende Zündspule
• Schwungscheibe des Elektronikzünders ist zur Unterscheidung rot lackiert
• fünf Steckanschlüsse am elektronischen Steuerteil